Auf einem ehemaligen Bahngelände an der Duisburger Straße in Mülheim an der Ruhr ist ein Stauraumkanal verlegt worden. Dabei wurde eine DB-Gleisanlage unter Betrieb mit einem hindernisfreien Rohrvortrieb DN 800 gequert. Das vorhandene Kanalssystem wurde durch die WMB-Experten ebenfalls unter Betrieb mit Hilfe von bergmännischem Stollenvortrieb übernommen. maasarbeit eben.