Bergbau
Unsere Bauleistungen im Untertagebereich haben eine lange Tradition und können sich auch über Tage sehen lassen.
Gebirgsmechanische Beratung
Wir führen die gesamte Planung von Maßnahmen zur Gebirgsvergütung, -verfestigung und Reduzierung von Konvergenzen durch.
Ankertechnik im Streckenvortrieb
Zu unseren Spezialitäten im Bergbau gehören auch die Ausbauarbeiten gemäß der deutschen Ankerrichtlinie mit Ankersystemen wie Vollstabanker, Injektionsanker, flexible Langanker und Spreizanker.
Injektionstechnik zur Gebirgsvergütung und -verfestigung
Alles gut durchdacht: Unsere Maßnahmen zur Verringerung von Konvergenzen und Erhöhung der Standfestigkeit von Strecken und Streckenabzweigen.
Durchbaumaßnahmen/Streckenerweiterungen
Auch Spezialaufgaben wie die Erneuerung und Sanierung von beanspruchtem Streckenausbau und die Streckenerweiterung zur Querschnittshaltung beherrschen wir bestens.
Spritzbetontechnik in horizontalen und seigeren Grubenbauen
Das können nur unsere Spritzbeton-Fachleute: die Verwendung von Trockenmaterial vor Ort mit gleichzeitigem Pumpen des Betons zum Betriebspunkt. Auch die hydromechanische Fernförderung von Übertage sowie die Verarbeitung von fertig gemischtem Beton bzw. Zementsuspensionen im Untertagebereich beherrschen sie aus dem Effeff.
Betonier- und Mauerarbeiten in horizontalen und seigeren Grubenbauen
Auch die Herstellung von Bauwerken aus Beton und Mauerwerk, von Sichtbetonflächen an Bunkeranlagen sowie die Schalarbeiten mit eigenem Material stellt für uns kein Problem dar.
Raubaktivitäten und Demontage-Arbeiten in Strecken- und Abbaubetrieben
Ob es um die Wiedergewinnung von Maschinen und Materialien im Rückbau oder das Beirauben und Abdämmen von Grubenbauen geht: Für jedes Problem haben wir unsere hochqualifizierten Spezialisten.
Gleisbau, Gleisinstandhaltung, Fahrwegsbefestigung
Sowohl durch den Einsatz eigener Maschinen und Techniken als auch mit eigenem Oberbaumaterial wie S 33 und S 49 sind wir in der Lage, Gleisbauarbeiten jederzeit fachgerecht durchzuführen. Selbst bei der Instandhaltung von Gleisen kommt eine eigene Gleisstopfmaschine zum Einsatz.
